《车辆识别代号管理办法（试行）》自（  ）起施行，车辆识别代号管理规则同时废止。

用使用年限法求成新率，一般适用于（  ）的评估。

同一发动机的两个机构中，曲轴与凸轮轴相比，曲轴的价格（  ）。

按我国规定，不需要具有车辆识别代码的车辆有（  ）。

运用收益法评估车辆时，其折现率的选择应该（  ）。

根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（  ），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。

汽油机正常工作时排出的气体颜色为（  ）

轿车应用较多的发动机、驱动轮布置方案为（  ）

中型客车累计行驶（  ），应当报废。

用综合分析法求二手车成新率时，制造质量所占权重为（  ）

高级轿车的排量为（  ）

对一般从业人员而言，践行"纪律"的要求是（  ）。

二手车评估时，应考虑该品牌新车的油耗，对比该品牌新旧款同级别新车油耗，诺旧款同级别新车油耗高，该品牌旧款二手车评估价值应（  ）

在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（  ）

我国政府有关部门发布了《车辆识别代号管理规则》，规定（  ）之后，适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号。

发动机常用（  ）功率作为额定功率。

汽车的经济使用寿命的量标--行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（  ）。

关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是（     ）。

以下哪一项不属于二手车评估的主要任务（  ）

在汽车技术、自然、经济使用寿命，那一个涉及到用车成本（  ）

财税（2002）29号文件规定，二手车经营单位销售二手车，按照（  ）的征收率减半征收增值税

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为（  ）。

关于"平等待人"，理解或做法正确的是（     ）。

与柴油机相比，汽油机的压缩比（  ）

某自卸车的最大总质量为10t时，则该自卸车为（  ）

二手车鉴定评估过程主要包括（      ）等。

二手车交易后，原为运营车辆，交易后改为私家车，其规定使用年限按（  ）执行。

依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（    ）

以下哪项不可做为汽车来历凭证（    ）

二手车的评估价值应是（  ）。

汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量称为（       ）

依照相关法规，二手车评估中发现非法车辆、伪造证明或车牌的，擅自更改发动机号、车架号的、调整里程表的，应当（    ）

一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（       ）减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。

机动车更新重置成本是指（       ）所需的成本。

汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（    ）。

市场价格比较法中的比较因素是指（  ）。

中型客运汽车的使用期限为（       ）。

汽车虽然属于机器设备一类的固定资产，但汽车有其自身特点是（     ）

汽油机排气颜色为黑色，说明（      ）。

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（    ）折现为评估基准日的现值。

某款23座的非营运客车，现在市场上新车的价格是20万元，该车已使用了4年，用使用年限法评估，车价大约为多少（    ）万元。

一定数额的收益，发生在不同的时期，具有（       ）。

收益现值法评估二手车时，资金收益率越高，那么二手车评估值（      ）

从车辆VIN中我们不可以识别出的信息 是（       ）。

直接成本是指（       ）。

二手车鉴定评估作业表应（       ）。

根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（   ），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。

二手车交易后，原为私家车，交易后改为车租车，其规定使用年限改为（   ）

评估报告中的评估原则应遵循（       ）的原则。

用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（  ）。

轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50km\h时的制动距离（     ）

汽车的经济使用寿命的量标--规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（    ）。

按照国家有关法规，由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车，（     ）

依照相关法规，二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性，应根据:合法有效的（    ）。

对于产权转让的咨询类评估业务，重置成本中就应包括（      ）。

无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行市场（   ）作为被评估车辆的重置成本全价。

按照相关法规，二手车交易增值税按照（     ）征收税率减半征收。

要评估一辆55座的大客车，评估师从二手车市场上找到与被评估完全一样的参照物，只是参照物装了一套高级音响，价值8600元、参照物的交易价为265000元。则被评估车辆价值为（      ）

二手车的评估的依据有（        ）。

汽车未达到（      ），可以继续使用。

二手车的评估的理论依据是（       ）。

成本比率法评估二手车，则该车应为 （       ）。

评估时要特别注意价格的时效性，所用资料要看能否反映（    ）的价格水平。

如果按照汽车制造厂家的使用手册规定的技术规范使用，则汽车就属于（   ）。

国家《车船税法》对9座以下（含9座）乘用车征收使用税标准是依据发动机排量不同，征收幅度在（   ）之间。

用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素（   ）

汽车的无形损耗是由于（    ）

市场价格比较法的直接比较法是最为（      ）

越野型客车累计行驶达到（   ）应当报废。

铝合金车轮最主要的优点是（      ）

夏利轿车装用1.3升发动机，它属于（      ）。

有一辆轿车，已使用8年，一直正常使用，当前的重置成本为18.6万元，其综合成本比率U=27.33%，则该车的评估值为（  ）

一辆二手车的重置成本价是指（        ）。

目前在二手车用收益现值法评估时，建议无风险报酬率采用我国银行（   ）定期存款利率。

微型客车累计行驶达到（   ）应当报废。

以下说法不正确的是（    ）

用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年10000元，第二年：为9000元，若无风险报酬率为4%，风险报酬率为6%，则评估值为（      ）

根据VIN编码规则，2005年所对应的年份码是 （     ）

按照国家有关法规，对用于农业生产的拖拉机免征（     ）

发动机的动力性指标主要是指（        ）

我国规定，9人座以下的客车和最大 总质量小于或等于3.5t的载货汽车识别代码应位于（      ）

评估报告中的取价依据主要有（  ）。

对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是（      ）

车辆的实际技术状况，这是评估的（       ）

评估报告的有效期自（        ）算起。

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（     ）冲程

根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，载货汽车（不带挂托）使用年限为（   ）。

以下（       ）不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点

用（    ）来确定重置成本，对于已淘汰的产品，或是进口车辆查询不到现时市场价格时，是一种很好的办法。

国家环保政策对机动车评估的影响主要体现在以下两个方面（      

有形损耗而导致车辆贬值，是（       ）。

机动车报废后，某些零、部件的回收价值为（    ）

用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年10000年，第二年为8000元，设折现率为15%，则评估值为（      ）

采用重置成本法评估二手车时，一般使用的是（     ）。

电控燃油喷射系统的使用，提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的排放污染，化油器汽车的（   ）因此缩短，加快退出市场。

大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（     ）。

轻型客车累计行驶达到（    ）应当报废。

一辆轿车的VIN代码是4P3CS34T8SE057192,其年款代码表示的年份是（     ）。

在以下哪种情况，可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价（        ）

中高级轿车的排量为（    ）

汽车发动机因（     ），所采用15分钟功率作为其额定功率。

重置成本是由（  ）构成。

发动机启动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（      ）。

不是CA1092型汽车表示的特征的是（       ）

车辆使用一段时间后闲置库场半年多，使得车身钣金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为（     ）

某汽车型号CA1091，其车辆类别代号和主参数的含义为（     )

汽车的总质量是指（       ）

依照相关法规，机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车（    ）交易

下列不属于乘用车范畴的是（      ）。

用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值可以（        ）

评估时，应该使用评估对象（     ）的价格资料。

利用报废车辆的零、部件拼、组装的二手车（    ）交易

汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（   ）

二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到（      ）

一辆矿业用专用车，已使用4年，用使用年限法计算，该车的成新率为（    ）

汽车行驶系中，最容易磨损的总成部件是（       ）

因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动，所以（ ）是非常重要的参数。

路试后，正常的机油温度为（     ）左右。

折现率与利率不是完全相同，利率是资金的报酬，而折现率是（      ）

拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料，可作为（     ）

发动机排量的定义是（         ）

某轿车发动机排量为1.2L，则该轿车属于（      

汽车经济使用寿命的主要指标有（    ）

柴油机的压缩比，一般在（     ）范围内。

二手车鉴定评估价以（       ）为基础

二手车评估师应掌握车辆的主要性能指标，包括：（      ）。

轿车汽油机的压缩比一般在（     ）范围内。

涉及企、事业单位等国有资产的评估，则一定要有（   ）。

对依法没收的走私汽车，经批准可办理注册登记，其初次注册登记的年份，一律按照车辆的（     ）

根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》，9座以下（含9座）的私人生活用车，使用年限为（    ）

客车是指可乘坐（      ）人以上（不含驾驶员）的载客汽车。

机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志，其号码要与（  ）上的号牌号码完全一致。

电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是（        ）。

汽油车简易工况测排放时，ASM5024工况是（     ）。

用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于（     ）

由于新车的推出，会引起同型号原车的（      ）

评估报告的有效期为（  ）

某客车总长度为5米，则该客车属于（        ）

（      ）不属于二手车买卖合同附件当中车辆相关凭证。

一辆不带拖挂的载货汽车，已使用了5年，则此车的成新率为（     ）

捷达轿车装用1.6升发动机它属于（        ）。

发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（     ）。

用物价指数法确定重置成本，若购买的原值不知或不准确，则（      ）。

汽车的接近角与离去角的数值对汽车的（     ）的影响。

采用市场价格比较法评估二手车时，参照物与被评 估车辆不完全相同，但相似，车要进行调整，则调整的是（        ）

桑塔纳轿车装用1.8升发动机，它属于（      ）。

依照相关法规，下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票。（    ）

某载货汽车最大总质量为4顿，按"汽车报废标准"，其规定使用年限为（   ）

用收益现值法对二手车评估时，其预期收益额A（    ）

发动机前置，前轮驱动的轿车特点是（      ）

一辆带拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用，其成本比率为25.65%,重置成本为8.6 万元，用成本比率法评估其价值为（      ）。

普通轿车的排量为（    ）

汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（  ），车辆就要报废。

收益现值是指（         ）

中型客车累计行驶达到（    ）应当报废。

鉴定评估报告书的使用权归（       ）所有。

收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（    ）。

有使用2年的1.8L帕萨特私人生活用车，交易后转为出租车，按照国家有关法规，其规定使用年限尚余（    ）

点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（     ）。

折现率应高于（      ）